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動靜貴州關注貴州高速集團堯龍山隧道!
發布時間:2019-09-05 16:28:53    信息來源:動靜貴州    發布人:panxy    瀏覽數:

  動靜記者日前從重遵高速擴容工程T1合同段施工現場獲悉:貫穿于黔渝兩地之間,全長5248米(其中重慶境內683米,貴州境內4565米)的堯龍山隧道,出口端右洞已掘進965米,左洞掘進892米,進度、安全、質量形勢良好,確保能在合同工期(2021年6月1日)內交工。“這一隧道貫通之后,和現在的省道相比,我們將少走15千米的路程”,施工方浙江交工宏途交通建設有限公司工程科科長侯中嶺對記者說。

  堯龍山隧道是由貴州高速集團建設的蘭海高速重慶至遵義段擴容項目中的一項控制性工程,為“分離式+小凈距”組合式雙向6車道隧道,同時也是該標段的重難點工程,合同工期1000天,全隧單洞綜合進度指標達90米/月,在國內大斷面隧道施工中屬前列。

  除此之外,該隧道地質條件復雜,施工要穿越3條斷層帶及向斜核部,面臨著突水、突泥的風險;全隧涌水量高達6。6萬立方米/天;主洞開挖斷面平均面積為165平方米,最大斷面面積更是高達213平方米。

  在施工過程中,施工方始終堅持把安全擺在首位,通過引進先進的施工設備及工藝,以三臂鑿巖臺車代替傳統手持式風鉆,最大幅度減少隧道開挖人數;同時使用大型濕噴機械手代替傳統的干噴,改善工人作業環境,有效減少職業病的危害,并最終達到機械化減人,智能化換人的效果,提高了施工效率,降低了勞動強度,改善了作業環境。

  同時,承建方還秉承以人為本的管理理念,積極深入開展由國際勞工組織開發的SCORE項目(企業可持續發展項目),尊重一線勞動工人,深入實踐自下而上的溝通理解模式,調動工人熱情,充分發揮勞動工人的聰明才干,通過整理、整頓、清掃、清潔、素養五個步驟,建立起了暢通高效的工作環境。

  據了解,該條由貴州高速集團建設的擴容項目日前正式編號為G7521,名稱為渝筑高速。全線20個標段正進入緊張的施工狀態,預計將于2022年年底建成通車。

 

(動靜貴州記者李印 李澤云  報道)

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